近日，格力中标嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路通风空调采购项目，中标金额逾2489万元。从单一设备供应到系统化解决方案，从国内暖通行业市场领跑到核心技术自主可控，格力以此次嘉兴项目为新起点，印证了其在轨道交通暖通领域的标杆实力。

市域铁路作为连接中心城市与周边城镇的关键交通载体，是新基建与都市圈一体化发展的战略抓手。随着长三角一体化发展战略的深入推进，高效、智能、绿色的轨道交通网络，成为推动区域协同发展的重要力量。

嘉兴市域铁路项目是长三角打造“1小时通勤圈”，推动干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”的关键工程。这条线路通勤客流密集，对设备稳定性、节能效率、智能化水平提出更高要求。格力能够在激烈竞争中脱颖而出，正是其技术实力、项目经验与全产业链能力的综合体现。

（图为嘉兴市域铁路路段效果图。 来源：嘉兴发布）

轨道交通素有“城市大动脉”之称，而通风空调系统则是保障这条大动脉稳定运行的“呼吸中枢”。与普通商业建筑不同，地铁与市域铁路场景复杂：地下车站空间封闭、人流密集，换热负荷大；列车运行伴随剧烈振动，设备必须具备超高稳定性；系统长期不间断运行，能耗直接关系运营成本。可以说，轨道交通空调，是对企业制造能力、研发水平、工程经验的重要考验。

格力深耕轨道交通暖通领域十余年，早已从设备供应商成长为全流程系统集成服务商。此次为嘉兴市域铁路量身打造的解决方案，涵盖磁悬浮离心机、GMV9智岳系列多联机、组合式空调机组及配套设备，实现了从核心主机到末端系统的全覆盖。其中，磁悬浮离心机采用国际领先的无油轴承技术，运行高效、维护成本低，能效远超国家一级标准，适配大空间、长周期、高负荷的铁路场景。GMV9智岳系列多联机搭载AI节能学习模型，作为以能效为核心控制目标的AI多联机，可实现全场景智能调节，平均节电率达25%。

（图为格力GMV9多联机机组。 来源：格力电器）

技术的底气，源于自主创新。长期以来，高端轨道交通空调领域市场被国外品牌占据，核心部件与控制系统依赖进口。格力坚持核心部件100%自主生产，从磁悬浮技术、变频控制到高效换热系统，已实现关键技术自主可控。“磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统关键技术”凭借其技术优势被中国城市轨道交通协会专家组认定为达到“国际领先”水平，该技术方案已用于洛阳、太原、天津、深圳、上海等城市的地铁项目。值得一提的是，由格力自主研发的全工况高效智能环控系统应用于深圳地铁项目，年节约电费近1500万元，以真实数据证明绿色技术的经济与社会价值。

市场表现，是技术实力的直接印证。在轨道交通暖通领域这一高端细分市场，格力已服务全国37个城市近200条地铁线路，铁路服务里程超2.5万公里，覆盖了包括大兴机场、港珠澳大桥等超级工程在内的150余座铁路枢纽及38个大型机场，形成了“铁路+地铁+机场”的全场景交通服务体系。从产品制造到系统集成，从项目落地到运维保障，格力构建起了完整的交通暖通生态。

（图为北京大兴机场示意图。来源：格力电器）

当前，我国正加快建设交通强国，推动交通运输向绿色化、智能化、一体化转型。格力以磁悬浮、AI智能、高效节能为代表的技术路线，与发展战略高度契合。

在长三角这片高质量发展的热土上，格力以技术赋能基建，以绿色点亮未来，不仅助力区域交通网络升级，更向市场传递出清晰信号：中国制造业完全有能力在高端装备、核心配套领域实现从跟跑到领跑的跨越。

格力在国内暖通市场份额连续领跑，更在于其始终以技术创新驱动产业升级。如今，格力中央空调已拥有13大系列、200余类产品，实现－86℃至150℃极端宽温区覆盖，业务遍及舒适家居、商业楼宇、工业制造、冷冻冷藏、轨道交通、大型公建等领域，为十万余项工程提供一站式低碳节能解决方案。

嘉兴市域铁路项目是格力在轨道交通暖通领域的重要项目成果，也是中国制造服务重点工程建设的缩影。在加快构建新发展格局、推动高质量发展的时代浪潮中，以格力为代表的制造企业，正以自主创新为帆，以绿色低碳为舵，在交通强国、科技强国的征程上稳步前行、续写荣光。

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